Eskişehir’de Şehirler Arası Yolcu Taşımacılığı Ücretleri Zamlandı!

Eskişehir’de şehirler arası otobüs biletlerine zam! İşte yeni fiyat listesi

Akaryakıt fiyatlarında üst üste yaşanan artışlar, ulaşım sektöründe maliyet yükünü artırmaya devam ediyor. Eskişehir’de şehirler arası yolcu taşımacılığı yapan otobüs firmaları, artan giderler nedeniyle bilet fiyatlarında güncellemeye gitti. Yeni tarifeye göre, Eskişehir çıkışlı pek çok hatta bilet fiyatları rekor seviyelere ulaştı.

Kısa Mesafelerde Bile Ciddi Artış

Eskişehir’den çevre il ve ilçelere yapılan seferlerde fiyatlar el yakıyor. Daha önce daha makul seviyelerde olan Eskişehir–Kütahya hattı 170 ila 250 TL bandına yükselirken, Eskişehir–Bozüyük seferleri ise 200 ila 250 TL aralığına çıktı. Bursa seferlerinde ise yolcular artık 350–400 TL arasında bir ödeme yapacak.

Metropollere Gidiş Maliyeti Katlandı

Uzun mesafe ve metropol hatlarında ise artış çok daha belirgin. Eskişehir–İzmir hattında biletler 450–500 TL’den satılmaya başlanırken, en yoğun hat olan Eskişehir–İstanbul seferlerinde fiyatlar 600 ila 700 TL arasında değişiyor.

Güncel Fiyat Listesi Özet: | Güzergah | Yeni Bilet Fiyatı | | :--- | :--- | | Eskişehir – Kütahya | 170 – 250 TL | | Eskişehir – Bozüyük | 200 – 250 TL | | Eskişehir – Bursa | 350 – 400 TL | | Eskişehir – İzmir | 450 – 500 TL | | Eskişehir – İstanbul | 600 – 700 TL |

Akaryakıt Zammı "Hareketlilik" Sınırlarını Zorluyor

Eskişehir, konumu itibarıyla bir kavşak noktası ve öğrenci yoğunluğuyla "hareketli" bir şehir. Ancak bilet fiyatlarındaki bu son güncelleme, bu hareketliliğin önüne set çekecek gibi görünüyor.

Öğrenci ve Memur Şehri Zorlanacak Eskişehir’de yaşayan binlerce üniversite öğrencisi için hafta sonu aile ziyareti veya sosyal amaçlı seyahatler artık lüks kategorisine girmeye başladı. Özellikle Eskişehir-İstanbul hattındaki 700 TL’lik üst limit, bir öğrencinin gidiş-dönüş maliyetini bin 400 TL bandına çekiyor. Bu durumun, önümüzdeki dönemde hızlı tren (YHT) talebini daha da artırması ancak tren biletlerindeki yer bulma sorununu da körüklemesi kaçınılmaz görünüyor.

Kısa Mesafelerde Otomobil mi, Otobüs mü? Eskişehir-Kütahya ve Eskişehir-Bozüyük gibi hatlardaki 250 TL’lik fiyatlar, iki veya üç kişi seyahat edecek vatandaşları "kendi aracımızla mı gitsek?" sorusuyla baş başa bırakıyor. Akaryakıt zamlarına rağmen, birden fazla kişi seyahat edildiğinde özel araç konforunun maliyet açısından otobüsle yarışır hale gelmesi, otobüs firmalarının yolcu kaybı yaşamasına neden olabilir.

Sektörel Kısır Döngü Otobüs firmaları cephesinden bakıldığında; sadece mazot değil, otoban ücretleri, personel giderleri ve araç bakım maliyetleri de sürdürülebilirliği zorluyor. Ancak fiyatlar arttıkça yolcu sayısı düşüyor; yolcu sayısı düştükçe maliyeti kurtarmak için tekrar zam yapılıyor. Bu kısır döngüden çıkış yolu, enerji maliyetlerinde bir istikrar sağlanmasından geçiyor.

Eskişehir Otogarı'nda tabelalar değişti ve yolculuk bütçeleri yeniden revize edilmek zorunda kaldı. Vatandaşın bütçesini zorlayan bu zamlar, sadece bir ulaşım meselesi değil, aynı zamanda Eskişehir’in ekonomik canlılığını da doğrudan ilgilendiren sosyal bir soruna dönüşmüş durumda.